鐵路道岔凍害從日常做起

        氣溫的不斷下降，讓鐵路保養人員忙碌了起來(lái)。為了鐵路的正常運轉，日常的防護工作不能馬虎。道岔的凍害防治工作在于每一個(gè)細微的保養點(diǎn)上。
       防轉轍機接點(diǎn)上霜。他們采用轉轍機內部噴防潮劑、加蓋厚紙板、接點(diǎn)罩安裝棉罩 （S700K轉轍機加防護皮套）的方式，提高道岔運用質(zhì)量。同時(shí)，針對轉轍機運用率高、接點(diǎn)上霜可能性大的特殊情況，他們給轉轍機外殼加裝了保溫棉被進(jìn)行防護，提高了防霜能力。針對低溫條件下轉轍機及桿件極易發(fā)生故障的實(shí)際，長(cháng)春電務(wù)段組織20名專(zhuān)業(yè)工程師進(jìn)行實(shí)地調研，準確查找凍害原因，采取 “四防”措施解決道岔凍害問(wèn)題。

        防轉轍機內部進(jìn)雪。針對管內S700K型提速道岔轉轍機容易因機殼底部排水孔進(jìn)雪引發(fā)內部故障的問(wèn)題，他們加強與廠(chǎng)家聯(lián)系，及時(shí)封堵排水孔。同時(shí)，他們還在轉轍機機蓋邊緣加裝密封條進(jìn)行防雪補強。防轉轍機桿件斷裂。
　　在日常巡檢中，他們把檢查螺絲是否堅固、桿件有無(wú)傷痕裂紋作為，針對四平站正線(xiàn)列車(chē)速度高、道岔轉轍機部件極易斷裂的問(wèn)題，采取了增加上道巡視頻次、計算機監測的方法，縮短易斷裂桿件的更換周期，防止因轉轍機桿件斷裂引發(fā)道岔故障。
        防轉轍機轉換卡阻。他們在鎖閉框上安裝防雪罩，有效解決了提速道岔導向槽、鎖鉤凹槽和鎖閉鐵斜面處容易進(jìn)雪造成道岔卡阻的問(wèn)題。為了解決管內高鐵道岔小間隙內冰雪無(wú)法徹底清除的問(wèn)題，他們購置了5個(gè)小型液化氣噴燈，小巧輕便，對常規除雪工具無(wú)法觸及的冰雪進(jìn)行快速烤干，有效提高了冰雪條件下道岔運用質(zhì)量。

        惡劣天氣即將到來(lái)之時(shí)，道岔的養護工作成為重中之重。